想破了脑袋，都不知道取什么题目好。突然想起这次同行的另一对人当中，有位“校长”老是哼着这么一句歌词“我骑着那毛驴去拉萨”，觉得挺有趣，就套用一下吧。

言归正传，一一浏览过手头上千张的照片，仿佛又重温了一次，其中的艰辛，快乐，让人仍然很兴奋。许多朋友看过照片，都赞不绝口。但是请你们相信，如果你们亲眼看到此景，会比照片让你震撼一百倍。所以，我把此次旅程归纳为让人 “眼睛上天堂，身体下地狱”之旅。

 

老开场白，先介绍团友。本人自封团长，因为俺认识团队的人最多。

左一：俺老哥，CE,最疼俺的人。我的随传随到的免费苦力，出去跟我混了几次。基本上还是个听话的小孩，就是每次出去玩都要我陪他上医院，我称之为这是他对我的报复。

左二：略去俺，根据CF同志所说，俺的口头禅：whatever, anyway, so, 对的对的........

左三：CF同志，磨房上捡的人。人很随和，很不幸地遗传了广东人半吊子普通话，说的话常常让人笑岔气，也很照顾人。磨叽，然后就是“非典型文科生”。

左四：dyy,俺同房。在高原上表现绝对好过平原，基本上可以忽略她的歇斯底里和叫苦，因为最后都是很凶残地挺过来了，很有镜头感，照片拍得很“离骚“。

另外，俺们包车的司机，邹师傅，是一个成都人，话虽然不是很多，但句句经典，很有成都人的幽默感以及与生俱来的安逸感。开车技术一流。喜欢打麻将，按照他的说法，他输的钱可以买三辆越野车了。汗哪=-=！！！

 

D1: 成都-新都桥

key word: 二郎山隧道， 折多山，军车，泸定桥，康定

 

今天我们基本上都是在车上渡过的。CF手上的GPS显示海拔渐渐从几百米上升到几千米。由于第一天，大家很是兴奋。不时地探出身子往外瞧，眼前的风景不断变化，从绿色的平原到连绵不断的高山，给我们的感觉就是不断地盘山又盘山。今天途中经过了著名的二郎山隧道，应该是四川最长，开凿难度最大的隧道。

 （二郎山隧道出口）

知道今天还要经过泸定桥，我们都很好奇。想见识见识当前死了无数人的“飞夺泸定桥”，邹师傅还补充说，当年真的很多当地人为了帮助红军，把自家门板拆下来铺在铁索桥上，让红军踏过去。但真的让我们亲眼见到那座桥时，我们都傻眼了。眼前的这座铁索桥，非常现代化，更本想象不到就是这样的铁索桥，为何这么难攻克。我们一度怀疑师傅带错地方，但是当地人证实，就是这座非常“modern"的桥，让无数英烈葬身于桥下的大渡河。

（泸定桥）

 

最惊险的要数过折多山了。由于去新都桥限行（这种限行还将在我们接下来的几天接二连三地出现），过了康定之后，我们等到六点钟才让过车。这时天已经慢慢暗下去了，而我们开得却越来越高，而且，折多山上雾气也越来越大。当开到了over 4000米的时候，在雾气的笼罩下，我们的能见度已经不超过2米了。我们知道，两边应该都是悬崖峭壁，一不小心，就会冲出去的那种。将手往窗外一伸，过会就冻得没感觉了。此时温度计显示的是1度。我们开得很小心，不时看见相向有成千上百辆军车驶过，仔细一看车上写的横幅，应该都是四川援藏部队从西藏回来了。他们会在西藏的冬天来到之前，将那边需要的物资给送过去。吃的，穿的，甚至汽油。。。。。。看这架势，似乎要把整个四川搬过去。过了将近两个小时，我们终于翻过了折多山，来到了新都桥。几经转折，终于找到住的地方。新都桥的夜晚，特别的阴冷，感觉自己已经进入冬天了。新都桥向来被陈作摄影家的天堂，由于夜晚太黑，我什么也看不到。那天晚上，我还做了一个梦，梦见自己第二天醒来，拉开窗帘，映入眼帘的全是一排排金色的白桦树，在阳光的照射下，柔柔的，特别舒服。。。。。。。很期待。

 

注： 从开始行程的第一餐，CF同志就决定把番茄炒蛋和土豆丝进行到底，据说这两个是最安全的食物。我刚开始还极力赞成，但到最后几天，听到这两道菜就想拿碗扔他。处在海拔高的地方，水不到100度就开了，所以煮的饭就硬硬的，这“吃”成了我们整个行程的硬伤。有时候经过一天的幸苦颠簸，等坐下来看到这些饭菜时，什么胃口都没了。可能，神仙，就是这样炼成的。另外还有一个就是住。我们碰到的旅馆，要么就是电视只有一个频道，其他都是“雪花台”，能洗个热水澡已经认为有三星级待遇了，要么遇到没得洗澡，没有电热毯的旅馆，夜晚会被冻醒，就这么一直缩着，缩着，在那几个夜里，体会到煎熬，也体会到夜晚从未这么漫长过。